齒輪表面結構的影響
在試驗研究和使用經驗的基礎上,將受表面結構影響的輪齒功能特性分為三類:驅動精度(噪聲和振動);表面承載能力(如點蝕、膠合和磨損);彎曲強度)—齒根過渡曲面情況,一般表現如下:
1)對驅動精度的影響。便面結構的兩個主要特征是粗糙度和波紋度。表面波紋度或齒面波紋度會引起驅動誤差,這種影響一來波紋的紋理相對于瞬時接觸線和接觸線的方向。在少數情況下,表面粗糙度會使齒輪噪聲產生差異(光滑的齒面和粗糙的齒面想比較);
2)對承載能力的影響。輪齒表面結構可在兩個大致的方向影響輪齒耐久性;齒面劣化和輪齒折斷。齒面劣化有磨齒、膠合或擦傷和點蝕等;輪齒折斷可能是疲勞(循環應力)的結果,表面結構是影響齒根過渡區應力的一個因素。
以上內容摘自《齒輪驅動設計手冊》 化學工業出版社
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