齒輪減速電機(jī)工作原理
齒輪減速機(jī)是一種調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的機(jī)構(gòu),利用齒輪配置方式的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大力矩的機(jī)構(gòu)。那么齒輪減速機(jī)的工作原理是怎樣的呢?兆威機(jī)電為您剖析齒輪減速電機(jī)的工作原理:
1.齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪驅(qū)動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
2.齒輪減速機(jī)一般用于降低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,把馬達(dá)速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是驅(qū)動(dòng)比。
3.降速同時(shí)提輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
? 減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。齒輪減速機(jī)主要是由減速器和馬達(dá)組成,馬達(dá)提供轉(zhuǎn)速,減速器回轉(zhuǎn)所需要的轉(zhuǎn)速,和提供所需要的力矩,以帶動(dòng)產(chǎn)品和設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)和升降。